بررسي انواع قايق و لوازم جانبي آن

تاريخچه اختراع اولين وسائل حمل و نقل آبي و قايق ها در اين مقاله مي خواهيم شما را با تاريخچه حمل و نقل آب و روند بهبود آن از ابتدا آشنا كنيم. گفته مي شود كه اولين كشتي در سال 3500 قبل از ميلاد ساخته شده است و شواهدي از اين امر در اسناد و …

بررسي انواع قايق و لوازم جانبي آن https://d77.ir/بررسي-انواع-قايق-و-لوازم-جانبي-آن/ دنياي 77 Fri, 09 Jul 2021 17:43:55 0000 عمومي https://d77.ir/?p=5427 تاريخچه اختراع اولين وسائل حمل و نقل آبي و قايق ها در اين مقاله مي خواهيم شما را با تاريخچه حمل و نقل آب و روند بهبود آن از ابتدا آشنا كنيم. گفته مي شود كه اولين كشتي در سال 3500 قبل از ميلاد ساخته شده است و شواهدي از اين امر در اسناد و …

تاريخچه اختراع اولين وسائل حمل و نقل آبي و قايق ها

در اين مقاله مي خواهيم شما را با تاريخچه حمل و نقل آب و روند بهبود آن از ابتدا آشنا كنيم. گفته مي شود كه اولين كشتي در سال 3500 قبل از ميلاد ساخته شده است و شواهدي از اين امر در اسناد و نقاشي هاي مصر باستان وجود دارد. اين كشتي ها بادبان مربعي داشتند و با استفاده از نيروي باد حركت مي كردند. در قرن اول ميلادي، سكان در چين اختراع شد.

حدود 100 سال پس از ميلاد، ملوانان عرب بادبان مثلثي را اختراع كردند. اين بادبان ها به كشتي ها اجازه مي داد با استفاده از جريان باد حركت كنند. در سال 1490، دريانوردان كريستف كلمب تختهاي معلق را در غرب هند ديدند و ياد گرفتند كه چگونه در سفرها روي آنها بخوابند. اين تختخواب ها Hammock ناميده مي شدند و شرايط مناسبي را براي ملوانان فراهم مي كردند. در سال 1770، كاپيتان جيمز كوك، يك كاوشگر انگليسي، افرادي را كه در هاوايي مشغول گشت و گذار بودند مشاهده و ثبت كرد.

در سال 1776، اولين حمله نظامي توسط يك زيردريايي آمريكايي شكل گرفت. در سال 1802، اولين بخارشوي مطمئن، شارلوت دوندا، در اسكاتلند راه اندازي شد. حدود 1837-1836، جان اريكسون در ايالات متحده و فرانسيس پتي در انگليس ملخ مارپيچي را اختراع و ثبت كردند. در سال 1897، چارلز پارسون از انگليس اولين كشتي بود كه از يك توربين بخار نيرو مي گيرد. در سال 1900، جان هلند، ايرلندي، اولين زيردريايي مدرن را در ايالات متحده ساخت.

در سال 1906، Enrico Lanini ايتاليايي اولين هيدروفويل را با موفقيت آزمايش كرد. در سال 1922، رالف ساموئلسون اسكي روي آب را اختراع كرد. در سال 1940، موج سواري در فلوريدا اختراع شد. در سال 1955، اولين زيردريايي مجهز به انرژي هسته اي، ناوتيلوس، در ايالات متحده ساخته و راه اندازي شد. در سال 1959، اولين هاور كرافت در انگليس ساخته شد. اين هاوركرافت با نام Christopher Cockrel English ثبت شده است. در سال 1963، جت اسكي توسط كلايتون جيكوبز آمريكايي اختراع شد و اولين جت اسكي در سال 1973 به فروش رسيد.

مروري بر انواع قايق ها

قايق ها در ابعاد و اندازه هاي مختلف با توجه به كاربردهاي مختلف طراحي و ساخته مي شوند. قايق ها به طور كلي به سه دسته تقسيم مي شوند: قايق هاي كروز، قايق هاي ماهيگيري و قايق هاي مخصوص ورزش هاي آبي. قايق هاي ديگري نيز وجود دارند كه به شرح زير مي باشد:

• قايق هاي كروز

افرادي كه بدنبال تفريحات دريايي و استراحت آرام و دلپذير روي آب هستند مي توانند از اين قايق ها استفاده كنند و معمولاً اين قايق ها به صورت قايق هاي شخصي و تفريحي هستند.

• قايق هاي ماهيگيري

معمولاً در نزديكي ساحل واقع شده و قايق ها براي تفريحات دريايي مناسب نيستند

• قايق هاي ورزش هاي آبي

آنها در چندين دسته مختلف طبقه بندي مي شوند كه هر كدام عملكردهاي مختلفي دارند و هر يك از اين قايق ها به طور خاص طراحي شده اند.

• قايق هاي بادي

اين نوع قايق ها از بدنه پلاستيكي محكمي ساخته مي شوند كه با هوا پر شده و از چند لايه پلاستيك ساخته شده است تا در صورت سوراخ شدن بخشي از قايق، قايق فرو نرود و باعث شود شناوري روي زمين حفظ شود. سطح آب. قايق علاوه بر استفاده در دريا، به دليل حمل و نقل آسان و وزن سبك براي كار در سدها و رودخانه ها مناسب است. اين نوع قايق ها در موقعيت هاي خاص توسط مراكزي مانند آتش نشاني و مراكز اورژانس مورد استفاده قرار مي گيرند.

• قايق هاي روزانه

اين قايق ها شامل قايق براي ماهيگيري، اسكي روي آب، شاتل، ماهيگيري در خانه و قايق بدون كابين هستند و در غياب استاندارد شيرجه قايق مناسب براي غواصي هستند.

• قايق هاي كابين دار و موتوردار

اين نوع قايق ها بهتر از قايق هاي روزانه است و يكي از قايق هاي غواصي استاندارد است، بنابراين مي توانيد تمام تجهيزات غواصي خود را در يك مكان مناسب قرار دهيد و مي توانيد در يك مكان استراحت كنيد و به صورت استاندارد وارد شويد. آب را ذوب كنيد و اصولاً از آب خارج شويد

• قايق هاي كابين دار دريا نوردي

قايق ها مجهز به GPS هستند و از كمپرسورهاي غواصي در اين قايق ها استفاده مي شود و داراي امكاناتي مانند حمام، كلاس تئوري، رستوران و عرشه است.

تفاوت كشتي و قايق چيست؟

حتي اگر تعاريف به خوبي توضيح داده شوند، خط نازك جدا كننده قايق و كشتي اغلب ناديده گرفته مي شود و باعث پيچيدگي امور مي شود. مردم صنايع كوچك آب مانند كاياك و قايق راني را به راحتي قايق مي نامند، اما هر زمان كه كشتي هاي ماهيگيري بزرگي را مي بينند كه مشخصاً كشتي هستند، آنها نيز قايق ناميده مي شوند.

كشتي بزرگتر از قايق است و از فناوري پيشرفته براي ساخت كشتي ها استفاده مي كند. به همين ترتيب، كشتي ها براي مديريت آنها به خدمه بسيار بزرگي نياز دارند. قايق ها را مي توان در كشتي قرار داد و فن آوري هاي استفاده شده چندان پيشرفته نيستند. با كمترين خدمه مي توان آنها را به راحتي مديريت كرد. صنايع دستي آبي كه به عنوان جنگ طراحي شده اند كشتي هستند. قايق به عنوان كاردستي جنگي استفاده نمي شود. بصورت خلاصه تفاوت كشتي و قايق عبارت است از:

• قايق در برابر كشتي
• قايق ها و كشتي ها هر دو صنعت آب هستند.
• قايق ها كوچكتر از كشتي ها هستند.
• وزن كشتي حداقل 500 تن و وزن آن كمتر است.
• كشتي ها معمولاً براي ناوبري در آب هاي عميق هستند، قايق ها همچنين مي توانند در آب هاي كم عمق حركت كنند.
• كشتي ها مي توانند مسافر و بار حمل كنند. قايق ها ظرفيت بسيار كمي دارند.
• كشتي ها بايد با مجوز تأييد شده از يك اداره كننده اداره شوند. بعضي از قايق ها اين كار را مي كنند، اما همه مانند قايق هاي معمولي نيستند.
• برخي از قايق ها نيروي انساني دارند، اما امروزه چيزي به نام كشتي هاي انساني وجود ندارد.
• كشتي ها براي حمل و قايق ها براي ايمني طراحي شده اند.

منبع استفاده شده:

https://118work.ir/subcategory/وسايل-نقليه/قايق-و-لوازم-جانبي